Mots clés : Simulation, trafic
routier, environnement .
La micro-simulation de trafic routier est un axe en plein
développement. En effet, de nouvelles technologies telles que
l'ATT (Advanced Transport Telematics) ou les
IVHS (Intelligent Vehicle-Highway Systems)
permettent d'informer les conducteurs et de mieux contrÔler
les réseaux routiers, mais des problèmes se posent pour
diriger les informations et les stratégies de contrÔle, pour
lesquelles la simulation se présente comme un outil
indispensable.
D'autre part, de nouveaux besoins en simulation de trafic
routier sont apparus, en liaison avec les programmes de lutte
contre la pollution urbaine. Les systèmes actuels ne
permettent pas de modéliser à la fois les émissions de
polluants atmosphériques par les véhicules (ces émissions
sont très fortement dépendantes du comportement des
conducteurs et du type de trafic) et la diffusion des
polluants.
Nous désirons développer un ensemble d'outils génériques
et extensibles pour la simulation de trafic [13],
ainsi qu'une méthodologie pour leur connexion à des outils
externes (pollution, visualisation avancée, gestion de trafic
notamment).