Précédent : Projet ATR Remonter : Contrats industriels (nationaux, européens et Suivant : Actions régionales, nationales et internationales
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européens et Suivant : Actions régionales, nationales et
internationales
Mots clés : redondance, tolérance aux fautes, systèmes embarqués, transport de personnes .
Le projet a participé aux premiers travaux du projet Architecture Electronique Embarquée [1998-2001], financé par le Ministère de l'Industrie, coordonné par le projet Sosso pour ce qui concerne l'INRIA. Les contributions du projet concernent essentiellement la tolérance aux fautes dans les systèmes distribués utilisés dans les systèmes de transport.