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réseaux de transport Suivant : Réseaux de
communications
Cet axe est
fortement imbriqué avec les sections 3.3 et 4,
auxquelles le lecteur pourra se référer. On ne mentionnera ici
que le rapport [11], où sont
proposés divers modèles stochastiques, en ordre croissant de
complexité. Les outils mathématiques mis en jeu mélangent théorie
des files d'attente et analyse asymptotique. Les applications
visées sont principalement les systèmes de véhicules en libre
service (concept PRAXITèLE ), mais les méthodes (liées à la
physique statistique) ont une portée générale. On montre
notamment l'indépendance asymptotique ( 
) des noeuds en limite thermodynamique, c'est à dire
lorsque la taille du système augmente.