Précédent : Accord-cadre Inria-Renault Remonter : Action industrielles Suivant : Modélisation du contact pneumatique/sol et
Précédent : Accord-cadre Inria-Renault
Remonter : Action industrielles Suivant :
Modélisation du contact pneumatique/sol
et
Participants : Kamal Aouchiche, Pierre-Alexandre Bliman,
Catherine Bonnet, Ahmed Ketfi-Cherif, Eric Le Tinier, Shengwen
Li, Michel Sorine L'objectif est la réduction de la pollution des
véhicules à essence et la surveillance temps réel permanente du
système de dépollution. Il est imposé par les futures normes
anti-pollution.
La coopération avec la Direction de la Recherche de Renault (F.
Aimard) a continué dans plusieurs directions : régulation de
richesse des gaz d'échappement, études des modèles de pots
catalytiques et de sondes de richesse; étude du phénomène de
``mouillage de parois'' (modélisation et commande du dépot
d'essence sur les parois des tubulures d'admission). Une thèse
démarre, en partie sur ce dernier sujet (A.
Ketfi-Cherif).