Projet : SIAMES

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Actions financées par la Commission Européenne

Projet DIATS (DG VII)

Le projet DIATS (Transportation Program DG VII) est un projet d'étude sur la simulation d'autoroutes sur lesquelles les véhicules disposeraient de possibilités de fonctionnement automatique. L'idée consiste à tester un certain nombre de scénari de simulation (différentes configurations d'automatisme). Nos partenaires sont l'université de Southampton (UK), Transportation Laboratory (UK), Technisch Universitat Hambourg (D), Heush Boesefeldt GmbH (D), l'Inrets (F), Sratec Consultant (B), Sintef (N).

L'objectif de ce projet est définir et d'étudier un certain nombre de scénarios de tests de mesures ATT (Advanced Transport Telematics) sur les autoroutes péri et inter-urbaines. De fait, les problèmes croissants de congestion sur les autoroutes ont conduit les gouvernements européens à réfléchir à une meilleure gestion des réseaux autoroutiers existants. Les systèmes ATT comprennent l'AID (détection automatique d'accident), les limitations de vitesse variables en fonction du trafic (VSL), le contrôle des rampes d'accès (Ramp Metering) et l'AICC (Automatic Intelligent Cruise Control). Le système AICC est un régulateur de vitesse qui ne prend pas seulement en compte la vitesse désirée, mais aussi la distance entre la voiture et le véhicule précédent grâce à des capteurs embarqués. La vitesse de réaction du système devrait conduire non seulement à une meilleure sécurité du trafic, mais contribue aussi à améliorer la fluidité du trafic en évitant la propagation des réactions tardives et donc exagérées des conducteurs humains.

Nous avons donc utilisé nos différents outils de simulation pour définir des voies autoroutières. Un modèle comportemental de conducteur de véhicule sur autoroute a été développé. Différents systèmes (VSL, Ramp Metering et AICC) ont été développé au sein de notre plate-forme GASP. Des simulations sur plusieurs sites de test ont été réalisé avec différents taux de pénétrations et flux de véhicules. Différents paramètres de mesures ont été définis afin de comparer nos résultats avec ceux obtenus par les différents partenaires du projet DIATS.

Réseau TMR : PAVR

Projet PAVR (Training and Mobility Research) : Platform for Animation and Virtual Reality. L'objectif de ce projet est de créer un environnement européen expérimental d'animation et de réalité virtuelle. Nos partenaires sont l'University de Las Baleares, l'University of Bath, Technical University of Vienna, l'EPFL, University of Geneva, le projet iMAGIS de l'Inria Grenoble, l'École des Mines de Nantes, University of Glasgow, University of Limburg.



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